Login
    Shopping cart
    EnglishEnglish
    -
    Fast Shipping!
    14 days cooling-off
    1. Home
    3. Merken
    5. ESU

    ESU 31037 H0 - Elektrische Locomotief, H0, BR 151, 151 087 DB, verkeersrood, Ep V , LokSound, Pantograph, DC/AC

    View everything from the category ESU
    EUR 479,00-6%
    EUR 449,00
    Add to wish list
    Available on order
    Add to favorites
    • 14 days cooling-off period
    • Free shipping via DPD from  €100,- within the Netherlands
    ESU 31037 H0 - Elektrische Locomotief, H0, BR 151, 151 087 DB, verkeersrood, Ep V , LokSound, Pantograph, DC/AC
    ESU 31037 H0 - Elektrische Locomotief, H0, BR 151, 151 087 DB, verkeersrood, Ep V , LokSound, Pantograph, DC/AC
    EUR 479,00-6%
    EUR 449,00
    • Product description and specifications
    • Documents
    • Blogs

    Product description

    Aan het einde van de jaren zestig werd duidelijk dat de DB een elektrische locomotief voor snelle goederentreinen ontbrak. De vierassige 140, uit de zogenaamde Einheits-Lok-familie, mocht slechts 110 km/u rijden, terwijl de krachtigere zesassige 150 slechts 100 km/u mocht rijden, wat aanzienlijk meer slijtage aan het spoor veroorzaakte. Sinds de Europese spoorwegautoriteiten de Trans-Europe Express Marchandises (TEEM) met een topsnelheid van minimaal 100 km/u hadden geïntroduceerd, voldeden de bestaande locomotieven niet meer volledig aan de eisen. Daarom besloot de DB een zware goederentreinlocomotief te ontwikkelen met onderdelen van de toenmalige state-of-the-art 103 en de multisysteemlocomotieven van de series 181 en 184. De ontwikkeling was in handen van de bedrijven Henschel en Krupp, die in slechts twee jaar tijd de 151 uit de grond staken. Het onderstel was in wezen afkomstig van de 200 km/u-klasse 103, de WB 372-22-tractiemotoren hadden hun duurzaamheid bewezen in verschillende Einheits-Lok-series en ook het DBS 54-stroomafnemertype en andere componenten maakten deel uit van de beproefde technologie.

    Om de nieuwe serie geschikt te maken voor een zo breed mogelijk scala aan toepassingen, werden de zesassige locomotieven niet alleen uitgerust met een treinverwarmingssysteem, maar ook met een elektrische weerstandsrem, push-pull- en dubbele tractiecontrole. Zo vervoerden de 151's naast zware goederentreinen ook lokale en push-pull-treinen volgens de dienstregeling. Ze konden ook worden gekoppeld aan zware sneltreinen in de lage bergketens. Met de komst van nieuwe series met driefasige wisselstroomtechnologie nam de reputatie van de betrouwbare zesassige locomotieven af.

    Sinds de jaren 2010 zijn veel 151's uit de DB-vloot genomen. De spoorwegmaatschappij heeft de meeste van hen gesloopt, enkele exemplaren doorgegeven aan haar dochteronderneming RBH of verkocht aan particuliere spoorwegmaatschappijen (RU's) zoals Hectorrail. In 2025 waren er nog meer dan 50 locomotieven in gebruik, waarvan de meeste operationeel waren.
    • Metalen carrosserie en chassis
    • Meerdelige draaistelframes met echte veren en talrijke aangebrachte details
    • Afzonderlijk aangebracht remsysteem met remschoenen op wielhoogte
    • Afzonderlijk aangebrachte handgrepen
    • Koppeling in een kortkoppelingsmechanisme met NEM-standaardas
    • Krachtige kernloze motor met twee uitgebalanceerde vliegwielen
    • Aandrijving via cardan/wormwiel op drie assen, vier tractiebanden
    • LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola®-, M4- en Selectrix-bedrijf
    • Automatische registratie bij besturingseenheden met RailComPlus®- of mfx®-functionaliteit
    • PowerPack-energieopslag voor ononderbroken stroomvoorziening
    • Twee hoogwaardige luidsprekers voor optimale geluidsweergave
    • Universele elektronica met insteekbare schuifregelaar voor omschakeling tussen tweespoor- en middenspoorbedrijf
    • Twee digitaal gestuurde pantografen die afzonderlijk kunnen worden op- en neergezet
    • Sensorgestuurde geluiden tijdens het nemen van bochten en remmen vlak voor het tot stilstand komen
    • Richtingsverlichting met wit/rood lichtwisseling, schakelbare koplamp aan de treinzijde
    • Rangeren, cabine, bedieningspaneel en machinekamerverlichting
    • Remvlammen bij hard remmen
    • Minimale radius = 360 mm
    • Lengte over buffers = 224,1 mm


    Specifications

    BrandESU
    CategoryESU
    EAN Code4044645310373
    Vendor Code31037
    Scale

    Select the desired scale

    		ScaleH0
    Stroomvoorziening

    Select the power supply to the rails

    		StroomvoorzieningDirect Current - DC
    Alternating Current - AC
    Aandrijving

    Filter trains by their drive in real life

    		AandrijvingElektrisch
    Aansturing

    Filter on the method of control

    		AansturingDigitaal with Sound
    Maatschappij

    Filter on railway companies

    		MaatschappijDB
    Internetlink

    Useful Internetlink

    		InternetlinkESU Downloads
    ESU SUpport

    Blogs

    ESU Locomotives – Where Innovation and Model Building Come Together Perfectly

    ESU Locomotives – Where Innovation and Model Building Come Together Perfectly

    16-2-2026

    Discover the absolute pinnacle of model railway performance with ESU locomotives. ESU is known worldwide for its high-quality digital technology, uncompromising finish, and unmatched running characteristics. Every locomotive is developed with a keen eye for detail, built to the strictest quality standards, and equipped with the most advanced electronics on the market.
    Read more
    The first ESU Pre-Orders are now in stock

    The first ESU Pre-Orders are now in stock

    5-12-2025

    At the end of the 1960s, the Deutsche Bundesbahn faced a challenge: there was a need for a powerful locomotive for fast freight trains. The result? The impressive BR 151, a six-axle powerhouse that handled heavy work on the rails for decades. ESU now brings this legend to life in four stunning versions, each with attention to detail and the latest digital technology. Why choose these models? Top quality & realism: Metal body and chassis, finely detailed bogies with real springs, separately mounted handrails and brake systems. Digital perfection: Equipped with LokSound 5 decoder supporting DCC, Motorola®, M4, and Selectrix. Automatic registration via RailComPlus® and mfx®.
    Read more
    Shunting locomotive KG230 and electric locomotive BR151 as pre-order in different variations

    Shunting locomotive KG230 and electric locomotive BR151 as pre-order in different variations

    14-11-2025

    ESU is a German manufacturer known for its high-quality digital solutions for model railroading. In addition to their popular decoders (LokSound, LokPilot), ESU also produces locomotives under the Engineering Edition line. These models combine realistic sound, extensive lighting functions, and fine detailing with innovative technology such as energy storage and smooth motor control. Unique to ESU locomotives is that they are suitable for both 2-rail DC and 3-rail AC operation, and operate in both analog and digital modes. ESU stands for premium quality, maximum realism, and unique innovation for model railroaders. We have several new locomotives available for pre-order
    Read more

    Shopping cart

    Clear filters

    Filter

    &nspb;

    Cancel
    Confirm