Iedereen die de vorige drie ""0""-delen van deze serie over het plannen van modelspoorbanen van uitgeverij Merker heeft doorgewerkt en de nodige basiskennis van modelspoorwegen heeft opgedaan, kan nu ook overweg met het moeilijkere materiaal van het huidige deel I, dat vanwege de grote vraag is herzien en opnieuw is uitgegeven.
Het onderwerp spoorlayouts en stationslayouts, voorbereid door de auteur aan het begin van de jaren 1980, biedt een schat aan modelspoormogelijkheden; elke planner vindt gegarandeerd minstens één geschikte suggestie voor zijn eerste grote modelspoorlayout! De nadruk ligt op de perioden waarin stoomlocomotieven en oldtimerlocomotieven, maar ook de latere diesellocomotieven, nog in gebruik waren, d.w.z. de late jaren 1950 tot en met de jaren 1970.
Natuurlijk zal het altijd onmogelijk zijn om een groter prototype station te reproduceren in een model om zelfs maar de schaal te benaderen onder normale ruimtelijke omstandigheden. De auteur heeft er daarom naar gestreefd om de prototypeplannen zodanig ""af te slanken"" dat alleen de pure rijsituaties overblijven. Dit vergde drie jaar ontwikkel- en tekenwerk in het pre-PC tijdperk. Omdat noch het Roco-Line railsysteem met 10- en 15-graden wissels, noch de Märklin rails met 14-graden wissels in die tijd verkrijgbaar waren, werd het compromis van 12 graden gekozen voor de railplannen. Peco en Shinohara boden toen al zo'n spoor aan. Deze oplossing heeft het voordeel dat de spoorontwikkeling voor zowel Z (13 graden wissels) als voor N (15 graden), Roco Line (10 graden of 15 graden) en Märklin (14 graden) grotendeels kan worden gerealiseerd.
Het streven om de pure rijsituaties weer te geven is een groot succes. Een uitstekend hulpmiddel voor iedereen die het modelspoorvirus heeft opgelopen!
Taal: Duits/German/Deutsch
Schrijver: Klaus Bochmann
ISBN: 3922404081
Het betreft een Tweedehands artikel
This is a Second Hand item
Dies ist ein Artikel aus Zweiter Hand
""
