Artikel Beschreibung
Voor Wurttemberger Goederenwagens
Vanaf de begindagen van de spoorwegen tot vandaag de dag moet het einde van een trein worden gemarkeerd door passende eindsignalen. In principe mag er geen trein rijden zonder eindsein. Tot 1935 bestond het dagsein uit twee vierkante rood-witte platen, de zogenaamde bovenrijtuigschijven, en een ronde eindschijf op de bufferbalk. s Nachts moesten de schijven vervangen worden door rode lantaarns. Omdat goederentreinen op de staatsspoorwegen bijna uitsluitend overdag reden, werden de onverlichte schijven meestal op deze treinen aangetroffen.
Inhoud: 3 stuks
