Artikelomschrijving
Stoomlocomotief, H0, T18, 78 443 DB, zwart, tijdperk III, voorbeeldgetrouw rond 1964, LokSound, dubbele rookgenerator, rangeerkoppeling, gelijkstroom/wisselstroom.
Op de foto's kun je zeker zien dat onze T18 er prachtig uitziet en, afhankelijk van het tijdperk, verschillende lantaarns, voedingspompen, bedrading, cabinedaken en kolenbakken heeft. Wat je op de foto's misschien niet meteen herkent, is de cilinderstoom, een nieuwe functie voor ESU-stoomlocomotieven. Dit gebeurde in het prototype bij het uitblazen van condensaat.
Omdat cilinderstoom niet in elke rijsituatie ontsnapt, zelfs niet bij het origineel, gedraagt ons H0-model zich dienovereenkomstig. Uiteraard kunt u deze functie naar wens instellen, zoals u van ESU gewend bent. De op de foto zichtbare rook hoefde overigens niet met een beeldbewerkingsprogramma te worden verbeterd.
Ook al waren sommige machines bij de DB uitgerust met push-pull treinbesturing, de meeste locomotieven stonden altijd voor de trein, waardoor het nodig was om de locomotief op het bestemmingsstation te verplaatsen. Daarom leveren wij onze modellen met digitaal op afstand bedienbare koppelingen. Deze werken met de ESU universele koppeling 41000, maar ook met de Märklin korte koppeling, evenals in de handel verkrijgbare beugelkoppelingen.
Zoals u van andere ESU-tractievoertuigen kent, kunnen veel voorbeeldgetrouwe lichtfuncties worden ingeschakeld. Dit is hoe u doorgaans manoeuvreert met slechts één koplamp aan beide uiteinden. In het donker ondersteunen de chassis- en cabineverlichting het H0-personeel bij het werk. De krachtige klokankermotor met vliegwiel werkt diep in het metalen frame en zorgt, getemd door de LokSound 5-decoder, voor soepele rijeigenschappen en voorbeeldgetrouwe tractie. Door de schuif te verwijderen of te bevestigen en een schakelaar op de vloer van de locomotief in te drukken, kan worden geschakeld tussen tweedraads- en middendraadbedrijf.
